Medal - National Air Races Cleveland, Ohio
Eigenschappen
| Locatie |
Verenigde Staten
 |
|---|---|
| Type | Herdenkingspenningen › Tentoonstellings-, beurs- en festivalspenningen |
| Jaar | 1929 |
| Samenstelling | Messing geplateerd |
| Diameter | 32 mm |
| Vorm | Rond |
| Techniek | Geperst |
| Oriëntatie | Medailleslag ↑↑ |
| Nummer | N# 223811 |
Herdenkingsuitgifte
Luchtvaarttentoonstelling in publiek auditorium
Voorzijde
Gevleugelde kuif, vliegtuigen boven en onder vleugels
Schrift: Latijn
Tekst:
NATIONAL AIR RACES
AND AERONAUTICAL EXPOSITION
CLEVELAND, O
AUG 24 TO SEPT. 2
1929
Keerzijde
Auditorium
legende rondom
Schrift: Latijn
Tekst:
OFFICIAL SOUVENIR OF THE
AIR CLASSIC OF THE CENTURY
BASTIAN BROS. CO. ROCH. N.Y.
Rand
Gewoon
Munt
Bastian Brothers Company, Rochester, Verenigde Staten (1895-datum)Opmerkingen
Geschiedenis van de nationale luchtraces van Cleveland
In 1920 kwam het idee van een luchtshow voor het eerst vanuit Europa naar Amerika toen Joseph Pulitzer, uitgever van de New York World, geld op tafel legde voor een race op Mitchell Field op Long Island. Het doel van Pulitzer was om de belangstelling voor de luchtvaart, die na de Eerste Wereldoorlog te lijden had onder apathie, weer aan te wakkeren.
Het evenement circuleerde negen jaar lang in verschillende steden en werd uiteindelijk in 1929 naar Cleveland gebracht door een groep plaatselijke zakenlieden onder leiding van Louis W. Greve en Frederick C. Crawford. Greve was president van de Cleveland Pneumatic Tool Company, die de hydraulische onderstellen maakte die de wielen van vliegtuigen vasthielden. Crawford was algemeen directeur en later president van Thompson Products Inc., nu een onderdeel van TRW Inc. Thompson Products ontwikkelde de experimentele natriumgekoelde cilinders waardoor Charles Lindbergh's Spirit of St. Louis Frankrijk kon bereiken.
https://www.clevelandairshow.com/about-us/national-air-racing-history/
In 1920 kwam het idee van een luchtshow voor het eerst vanuit Europa naar Amerika toen Joseph Pulitzer, uitgever van de New York World, geld op tafel legde voor een race op Mitchell Field op Long Island. Het doel van Pulitzer was om de belangstelling voor de luchtvaart, die na de Eerste Wereldoorlog te lijden had onder apathie, weer aan te wakkeren.
Het evenement circuleerde negen jaar lang in verschillende steden en werd uiteindelijk in 1929 naar Cleveland gebracht door een groep plaatselijke zakenlieden onder leiding van Louis W. Greve en Frederick C. Crawford. Greve was president van de Cleveland Pneumatic Tool Company, die de hydraulische onderstellen maakte die de wielen van vliegtuigen vasthielden. Crawford was algemeen directeur en later president van Thompson Products Inc., nu een onderdeel van TRW Inc. Thompson Products ontwikkelde de experimentele natriumgekoelde cilinders waardoor Charles Lindbergh's Spirit of St. Louis Frankrijk kon bereiken.
https://www.clevelandairshow.com/about-us/national-air-racing-history/
Zie ook
Beheer mijn verzameling
log in of maak een account om je verzameling the beheren.
| Datum | ZG | Fraai | Zeer fraai | Prachtig | AU | FDC | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbepaald | |||||||||||||||
| 1929 | |||||||||||||||
Verkrijg dit item
Geen enkel lid van de site wil deze exonumia ruilen
Numista zeldzaamheidsindex 97
Deze is index is gebaseerd op de gegevens van de verzameling van Numista-leden. Het loopt van 0 tot 100, waarbij 0 betekent dat het een zeer algemene munt of bankbiljet betreft en 100 betektn dat het zeer zeldzaam is onder Numista-leden.
Gerelateerde forum-discussies
Draag bij aan de catalogus
Wijzig of voeg informatie toe op deze pagina (in Engels)Registreer een set van dit type
Registreer een eerdere veilingverkoop
Registreer een voorbeeld van dit type
Dupliceer deze pagina (in Engels)
