| Locatie |
Israël
|
|---|---|
| Uitgevende instelling | Israel Government Coins and medals Corp. |
| Periode |
Staat Israël (1948-datum)
|
| Type | Souvenirmedaillons |
| Jaar | 2001 |
| Samenstelling | Zilver 925/1000 |
| Gewicht | 29 g |
| Diameter | 38,7 mm |
| Vorm | Rond |
| Techniek | Geperst |
| Oriëntatie | Medailleslag ↑↑ |
| Nummer | N# 554425 |
| Verwijzingen | ICMC# 21344390 Israel Coins and Medals Corporation (https://israelmint.com) |
Vliegtuigen die geschiedenis schreven, Auster
Serie: Vliegtuigen die geschiedenis schreven
Het Auster A.O.P3-vliegtuig tijdens de vlucht met een voornamelijk symbolisch uitzicht, waarbij de nadruk ligt op een aantal karakteristieke gebouwen van Jeruzalem, met de kenmerkende muur die de stad versiert.
Schriften: Hebreeuws, Latijn
Tekst: 1948 AUSTER תש"ח אוסטר
Ontwerper: Eliezer Weishoff
Een gestileerd ontwerp van een vogel in vlucht met de heuvels van Jeruzalem erboven en het embleem van de Israëlische luchtmacht eronder; het vers "HIS WINGS SHALL FILL THE BREADTH OF THY LAND" (Jesaja 8) staat in het Hebreeuws langs de bovenrand van de medaille en in het Engels langs de onderrand.
Schriften: Hebreeuws, Latijn
Tekst:
והיה מטות כנפיו מלא רחב ארצך
HIS WINGS SHALL FILL THE BREADTH OF THY LAND
Ontwerper: Eliezer Weishoff
Staatsembleem met de woorden "STAAT ISRAËL" in het Hebreeuws aan de rechterkant en in het Engels aan de linkerkant; het serienummer en metaal.
Schriften: Hebreeuws, Latijn
Tekst: STATE OF ISRAEL 🕎 מדינת ישראל STERLING 925 כסף
1e in de serie "vliegtuigen die geschiedenis schreven
Deze serie medailles herdenkt de vliegtuigen van de Israëlische luchtmacht. Elk vliegtuig heeft zijn stempel gedrukt op de geschiedenis van het land en wordt geassocieerd met zijn specifieke periode. De vliegtuigen zijn tot in detail gereproduceerd op de medailles, ontworpen door Eliezer Weishoff, in overleg met de publieke commissie onder leiding van de voormalige commandant van de luchtmacht, generaal-majoor Eitan Ben Eliahu.
De eerste medaille in de serie is opgedragen aan de Auster.
Ongeveer zes maanden voor de oprichting van de staat Israël, in oktober 1947, werd de "Luchtdienst" opgericht als een van de strijdkrachten van de Hagana. De weinige vliegtuigen die de dienst kon rekruteren, waren onder andere vliegtuigen van de luchtvaartmaatschappij Aviron en een paar privévliegtuigen, waaronder drie "Taylorcraft" vliegtuigen, twee "Tiger Moth", tweedelige Poolse R.W.D 13s en R.W.D 8s en het grootste vliegtuig van die periode, de Britse "Dragon Rapid" en andere.
Aan het begin van de evacuatie van de Britse Mandaatstrijdkrachten verkocht de Britse Royal Air Force 20 lichte "Auster"-vliegtuigen om ze te laten ontmantelen voor schroot. De activisten van de Hagana waren er snel bij om deze vliegtuigen te kopen, die verdwenen in wijnkelders in de buurt van Tel-Aviv, waar de monteurs van de dienst er niet minder dan 15 opknapten om ze geschikt te maken voor operationele activiteiten.
De "Auster"s waren operationeel in het "Tel-Aviv Squadron" vanuit Sde-Dov, ten noorden van de Yarkon, het "Negev Squadron" dat opereerde vanuit Nir-Am en het "Galilee Squadron" dat opereerde vanuit Yavniel.
De "Auster"s, samen met de andere lichte vliegtuigen, die over het algemeen "Primus" werden genoemd, werden gebruikt voor verschillende doeleinden, zoals luchtverkenningsfotografie, medevac en soms zelfs het droppen van bommen uit de ramen van de vliegtuigen.
Hun piloten escorteerden de konvooien naar Jeruzalem, evacueerden gewonden van de landingsplaats in Kfar-Ezion en vielen de vijand aan die Kibbutz Revivim in de Negev belegerde, naast vele andere missies.
log in of maak een account om je verzameling the beheren.
| Datum | Oplage | ZG | Fraai | Zeer fraai | Prachtig | AU | FDC | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbepaald | |||||||||||||||
| ZJ (2001) | 1.200 | ||||||||||||||
Geen enkel lid van de site wil deze exonumia ruilen